Пройденный трек Запольское - Трехселищи - Новая Шурма - южнее Дмитровского - х.Селково - Звягины Горы - ур. Кузнецово* - ур. Татариново - ур. Филилейка - Хорошево - Красное Пламя =
41.

"Лирический" отчет .

Технический отчет, по точкам:

От Запольского до [3SEL1] по дорогам (асфальт, бетон, гравий, песок).

Слабая тропинка через поле [3SEL1 : 3SEL2] упирается в запертую калитку, которую пришлось перелезать.
Учитывая, что прошлой осенью мы видели разметку на поле северо-восточнее Трёхселищ, перспективы прохода из Трёхселищ в Новую Шурму не по асфальту выглядят туманно.

Далее до [A1] по дорогам.

[A1 : A11] - у ворот начинается народная тропа вдоль забора дач (снаружи), потом заходит внутрь через отсутствующий кусок забора, потом опять выходит.
Пешком нормально, для лыж - может быть не очень.


[A11 : A21] - то ли квадроколея, то ли противопожарная борозда в густом орешнике на месте старой вырубки.
Пешком 4 балла, местами до 5; на лыжах после снегопада возможен полный непроход.


[A21 : A22] - азимут через поляну.


[A22 : A2] - охотничья дорога к кормушке [A22], разъезженная колея.

[B31 : B22 : B21] - охотничья дорога, разъезженная колея. От [B3], похоже, заезда нет или он слабо раскатан. В точке [B21] -тупик.


[B22 : B2] - менее наезженная колея через поляну, при пересечении ручья довольно мокро.


[B2 : SELK] - чистая квадродорога, 5 баллов. Возле [B23] короедник, но думаю, что отдельные упавшие бревна оперативно будут распилены
местными жителями, и только при серьезном погодном катаклизме возможны существенные затруднения с проходом.

[SELK] - выход на дорогу Новая Шурма - Звягины Горы в хуторе Селково.


[SELK : B10 : ZVG1 : ZVG2 : 142] - пробегаемые дороги разной степени чистоты.


От [ZVG1] в сторону [B11] уходит просека с проводами - широко расчищенная, но без следов.


От [ZVG2] читается подзаваленная дорога в сторону [B12].


[142] - тупик.

[142 : D1] - на газопроводе накатанных колей нет. Есть свободный от кустов коридор с неровной поверностью типа глубокой старой колеи,
по которому при достаточном количестве снега можно тропить лыжню.


[C1] - просека на север читается, есть следы прочистки, 3-4 балла.


[143] - начало дороги у большого камня на ССЗ читается, 3-4 балла.


[143A] - поперечная просека не читается.


[144A] - приходит старая колея с юга, идет по газопроводу до [144], там уходит на север (а не поперечная дорога, как показано на картах), 4 балла.

[D1 : D21 : D2]- квадродорога Ратьково - Кузнецово, 5 баллов. Следы не очень свежие, на поле теряются в траве.


[D21] - примыкание чистой просеки с З. Дальше до выхода на поле примыканий слева нет (в частности, нет плавного выхода дороги, показанной на карте от [144]).

Нанесенная на карту дорога [E0 : E1 : E5 : E6] местами читается на местности, 2 балла.


[E1 : E2] - азимут.


[E2 : E3] - пересекли вырубку.


[E3 : E4] - лесом вдоль вырубки (пешком это лучше, чем по вырубке).


[E4 : E5] - азимут.


[E6] - подсекли 5-балльную дорогу с З (она идет севернее, чем нанесенная на карту!)

В Татариново:


[TAT1 : TAT2] - хорошая дорога на дамбу пруда и по дамбе.


[TAT2 : TAT3] - азимутом подсекли более грязную дорогу, которая отошла от основного грейдера южнее.


В лесу до точки [146] дорога свежеразъезжена лесовозами, очень грязно. Потом след лесовозов уходит на вырубку севернее, и становится гораздо лучше.


После развилки [146A],
где часть следов ушла на ЮВ, стало совсем чисто.

"Домашнее задание" тем, кто еще собирается в этот район:

1) Провести контрольную прочистку дороги Мухарево - Кузнецово. В мае она смотрелась неубедительно по стандартам группы, особенно на подходах к Кузнецову.

2) Найти и записать на навигатор самый удобный проход через дачи и поле от [C3] до [B31].

3) Изучить возможности переноса обеда из прошлогодней точки [DIN-K-2015] вверх по Курге/Курте (наличие воды и подходов со стороны
генеральной линии [C21 : C31 : C3 : B31], с минимальным от нее отклонением).