В последние годы квадрациклы изуродовали большинство народных лыжных маршрутов. По осени и при начале становления снежного покрова квадрациклисты уродуют многие просеки, разрывая там глубочайшие грязевые колеи. .
После установления снежного покрова они продолжают уродовать лыжни, перемешивая свежий выпавший снег с грязью и ветками. Возможно, они хотят получать удовольствие от нахождения на природе, но почему удовольствие нескольких квадрациклистов должно основываться на кардинальном лишении возможности получать удовольствие сотни других людей? Причём, именно они пришли на готовенькое и стали портить те трассы, которые на протяжении последних десятилетий пропиливались и поддерживались в проходимом состоянии любителями лыжных, велосипедных и пеших походов в лес.
После проехавшего по лыжне квадрациклиста потом в течение 2-4 недель остаётся корявая колея, напрочь лишающая удовольствия лыжника, идущего по ней на лыжах. Если же квадрацикл портит лыжню при плюсовой погоде, когда его заносит и возюкает по снегу, то потом, зачастую, до конца лыжного сезона от лыжни остаются лишь корявые замёрзшие колдобины, ехать по которым на лыжах практически невозможно. Усугубляется это всё малым количеством выпадавшего в последние зимы снега. В прошлую зиму по некогда шикарным народным лыжням в окрестностях Некрасовской, Калистово, Морозок, Донино… было невозможно ездить на лыжах весь зимний сезон.
Надеяться на сознательность квадрациклистов не приходится. Они озабочены исключительно получением собственного удовольствия, не обращая внимания на то, что происходит это за счёт ущемления прав других людей. Квадрациклячий след, как правило, идёт всегда по лыжне, уродуя и корёжа её. Даже в тех местах, где появляется возможность проехать рядом или другим путём, они стараются проехать по лыжне, как будто получают удовольствие от того, чтобы нагадить другим.
Посему, можно попробовать усложнить попадание квадрациклистов на те лыжни, которые мы поддерживаем. Пропиливая для лыжни завалы, мы делаем узкие пропилы, но они расширяют их. Расширить пропил всегда существенно проще, чем сделать новый. Тем более, что привезти бензопилу на квадрацикле, конечно же, проще, чем на лыжах или пешком.
Мне кажется можно попробовать создавать преграды для прохода квадрациклов по лыжне с помощью снега:
«Снежная баба». При плюсовой погоде катаются снежные шары и устанавливаются в виде кусков снежной крепости в узких местах, оставляя проходы только для лыжника. При большой ширине перегораживаемого участка можно установить несколько участков снежной крепости, разделённых узкими проходами между ними. С обеих сторон подходящей лыжни лучше делать, по возможности, вертикальные стенки, чтобы на них было сложно заехать колёсами. А перед снежной преградой с обеих сторон утоптать или сгрести снег до земли, чтобы получилось типа рва перед насыпью.
«Снегобетон». Ещё более надёжным вариантом преграда станет, если в снег добавить брёвна, ветки и прочий, валяющийся рядом хлам. Все эти вкрапления, скреплённые смёрзшимся снегом создают крепкое и устойчивое препятствие.
Предлагаю любителям лыж создавать на лыжнях снежные затычки при плюсовой погоде. Потом всё это замёрзнет и окаменеет, после чего создание в них широких проходов для квадрациклов станет сложной и не интересной задачей. Если таких преград на лыжнях будет много, квадрациклисты будут вынуждены искать другие места для своих мероприятий и хотя бы часть лыжней останется не испорченными. Для сооружения этих затычек не нужна бензопила, и сделать такое препятствие под силу каждому. Очень удобно работать пластиковой лопатой для уборки снега. В этом случае, после выбора места «затычки», снег лопатой накидывается минуты за 3-4. Дальше слегка приминается и делаются отвесными стенки. Оптимально работать вдвоём. Один натаскивает древесный мусор, а другой закидывает всё это снегом. Не удобно только ездить на лыжах с лопатой.
Принимаются и любые другие варианты решения данной проблемы.

tigra4x4:
А может лучше придумать знак "Здесь лыжня", "Когда снег, только для лыжников" и продвинуть/разрекламировать его в сообществах.
Понятно, что на знак будут, много где класть, но это ближе к движению в сторону идеала. Идеалом я вижу отдельные трассы для лыжников/бегунов/пешеходов/велосипедистов(в зависимости от сезона) И отдельные для квадроциклистов, снегоходчиков, джиперов.
Раз правил нет, а конфликт уже есть, надо предложить как его конструктивно разрешить. Я понимаю, что на значки в лесу у нас большинство "положит", но если не хочется конфликта надо подумать как его разрулить удовлетворив все стороны.
В конфликте с джиперами на просеке Радонеж-Герасимиха, джиперы, после неожиданно для них сильного наката со стороны лыжников, сетовали на отсутсвие какого либо обозначения _знаменитой, много лет существующей лыжной трассы_. И в этом они правы.
p.s. Я понимаю, что для окончательного закрытия вопроса нужно в лесопользовательское законодательство ( а так же, и даже важнее в неформальные обычаи лесопоьзования) добавить слой "рекреационная активность".

2015-01-16 13:18:10 [ответить]

Новое собщение

В последние годы квадрациклы изуродовали большинство народных лыжных маршрутов. По осени и при начале становления снежного покрова  квадрациклисты уродуют многие просеки, разрывая там  глубочайшие грязевые колеи. .<lj-cut>
После установления снежного покрова они продолжают уродовать лыжни, перемешивая свежий выпавший снег с грязью и ветками. Возможно, они хотят получать удовольствие от нахождения на природе, но почему удовольствие нескольких квадрациклистов должно основываться на кардинальном лишении возможности получать удовольствие сотни других людей? Причём, именно они пришли на готовенькое и стали портить те трассы, которые на протяжении последних десятилетий пропиливались и поддерживались в проходимом состоянии любителями лыжных, велосипедных и пеших походов в лес.
  После проехавшего по лыжне квадрациклиста потом в течение 2-4 недель остаётся корявая колея, напрочь лишающая удовольствия лыжника, идущего по ней на лыжах. Если же квадрацикл портит лыжню при плюсовой погоде, когда его заносит и возюкает по снегу,  то потом, зачастую, до конца лыжного сезона от лыжни остаются лишь корявые замёрзшие колдобины, ехать по которым на лыжах практически невозможно. Усугубляется это всё малым количеством выпадавшего в последние зимы снега. В прошлую зиму по некогда шикарным народным лыжням в окрестностях  Некрасовской,  Калистово, Морозок, Донино… было невозможно ездить на лыжах весь зимний сезон.  
 Надеяться на сознательность квадрациклистов не приходится. Они озабочены исключительно получением собственного удовольствия, не обращая внимания на то, что происходит это за счёт ущемления прав других людей. Квадрациклячий след, как правило, идёт всегда по лыжне, уродуя и корёжа её. Даже в тех местах, где появляется возможность проехать рядом или другим путём, они стараются проехать по лыжне, как будто получают удовольствие от того, чтобы нагадить другим.
   Посему, можно попробовать  усложнить попадание квадрациклистов на те лыжни, которые мы поддерживаем. Пропиливая  для лыжни завалы, мы делаем узкие пропилы, но   они расширяют их.  Расширить пропил всегда существенно проще, чем сделать новый. Тем более, что привезти бензопилу на квадрацикле, конечно же, проще, чем на лыжах или пешком.</lj-cut>
  Мне кажется можно попробовать создавать преграды для прохода квадрациклов по лыжне с помощью снега:<lj-cut>
 «Снежная баба».   При плюсовой погоде катаются снежные шары и устанавливаются в виде кусков снежной крепости  в  узких местах, оставляя проходы только для лыжника. При большой ширине перегораживаемого участка можно установить несколько участков снежной крепости, разделённых узкими проходами между ними. С обеих сторон подходящей  лыжни  лучше делать, по возможности, вертикальные стенки, чтобы на них было сложно заехать колёсами. А перед снежной преградой с обеих сторон утоптать или сгрести  снег до земли, чтобы получилось типа рва перед насыпью. 
«Снегобетон». Ещё более надёжным вариантом преграда станет, если в снег  добавить брёвна, ветки и прочий, валяющийся рядом хлам.  Все эти вкрапления, скреплённые смёрзшимся снегом  создают крепкое и устойчивое препятствие.
 Предлагаю  любителям лыж создавать на лыжнях  снежные  затычки при плюсовой погоде. Потом всё это замёрзнет и окаменеет,  после чего создание в них широких проходов для квадрациклов станет сложной и не интересной задачей. Если таких преград на лыжнях будет много, квадрациклисты будут вынуждены искать другие места для своих мероприятий и хотя бы часть лыжней останется не испорченными. Для сооружения этих  затычек не нужна бензопила, и сделать такое препятствие под силу каждому. Очень удобно работать пластиковой лопатой для уборки снега. В этом случае, после выбора места «затычки»,  снег лопатой накидывается минуты за 3-4. Дальше слегка приминается и делаются отвесными стенки. Оптимально работать вдвоём. Один натаскивает древесный мусор, а другой закидывает всё это снегом. Не удобно только  ездить на лыжах с лопатой.</lj-cut>
Принимаются и любые другие варианты решения данной проблемы.

Опубликовать

Новое собщение

Удалить запись?