| ||||||
|
D: Шатур, 22.11.2014.
Мои намерения на предстоящий дмитриевский выход:
1) хочется поехать на ранней электричке 6:53 из Выхино, прибытием в 8:40. 2) хочется дообеденную часть удлинить с 18.5 до 22-23 км (варианты старта из Заполиц в процессе разработки). До обеда планируется бег в темпе чуть ниже среднего. Ориентировочно тратится 2:40-3:00. 3) После обеда хочется успеть на электричку 16:26 из Ботино, по Зайцевскому треку 18.5 км. Соответственно, старт с обеда около 14:00. На обеде получается 2-2.5 часа. Для тех, кто хочет попасть на пл. Электрозаводская с запада (на любую электричку), напоминаю, что 22 ноября участок "синей" ветки метро от Киевской до Курской будет закрыт! vorobieva_t: На раннюю Сашину электричку попасть не представлялось возможным из-за позднего возвращения с семейного отдыха накануне вечером, но идея ехать в такую даль на час раньше - хорошая, ибо очень жаль проводить светлое утреннее время в электричке. До обеда бежала с Димой и Ко из Авсюнино, ибо альтернативный (плановый) вариант был слишком коротким. Эти 31 км в их темпе дались мне нелегко :-) Хотя "в порядке гуманизма" Дима даже позволил сделать остановку на перекус :-) (ну и несколько затупов - тоже отдых) На отдых на привале остался всего час. Зато прибежали к готовому костру :-) Участок после обеда понравился больше всего. Полностью беговой (в отличие от первой части), комфортно-быстрый для меня темп, приятная компания :-) Точный Сашин расчет позволил нам с 10-минутным запасом успеть на запланированную электричку, несмотря на то, что путь оказался на 2 км длиннее, чем ожидалось. Порадовал "сервис" в обратной электричке: бабки с пивом-водой-пирожками (очень кстати, так как у нас не было времени искать в Ботино магазин), гуманные контролеры :-) Везде бы так. Всем спасибо за компанию! 2014-11-23 03:33:18 [ответить]
leonid_fishkis: Спасибо, очень хорошо пробежались, а отсутствие магазина в треке, на мой взгляд, никого не напрягло! 2014-11-23 18:15:14 [ответить]
|
Пройденный трек Заполицы - Шатур - Ботино =45. Средняя грязная 8 до привала и почти 9.5 после. Спасибо , , Саше Погорелову и особенно за компанию.