| Новости | Походы | Тексты | Карта | Справка | Войти: 
|
предложение по знакам подмосковных карт: непроезжий грейдер, вал, сухая канава
Изначально всякие дороги с мощными насыпями, но при этом без хорошего покрытия, разобранные ж/д и т.п. у нас обозначались
знаком "непроезжий грейдер", толстая пунктирная дорога с белой серединой:
От этого очень хотелось отказаться, так как свойства самой дороги из этого знака были совершенно неясны: там могли быть и заросли малины, и хорошая тропа, и проезжая грунтовка. А А.Ч. этим знаком рисовал даже стадионы. (На генштабе таким знаком, кстати, обозначают в основном _строящиеся_ дороги, а для разобранных ж/д есть свой знак).
В качестве решения придумался знак "вал", на который можно накладывать знаки для разных дорог. Кроме того, есть "сухая канава" (коричневый пунктир, есть на левой картинке). Сейчас местами можно увидеть такую картинку:
Предлагаю немного изменить эти знаки и немного по-другому сформулировать их описание:
Знак "сухая канава" -> "канава, вал". Например, противопожарные и ирригационные канавы, валы на фосфоритных карьерах, торфоразработках и т.п. Кроме того, на горных картах этот же знак я использую для оборначения границ ледниковых морен.
Сейчас этот знак перекрывается знаком озер. Предлагаю поднять его, чтобы с помощью него можно было рисовать валы на торфоразработках. Сам знак сделать чуть жирнее.
Знак "вал" -> "профилированная дорога, грейдер без покрытия".
Предлагаю сделать его более прозрачным, более удобным для накладывания знаков дорог.
Предлагаю автоматически заменить знак "непроезжий грейдер" на всех подмосковных картах на этот знак.
Вариант 1, два ряда точек:
Вариант 2, чуть более плотные точки:
Вариант 3, поперечные линии:
nanyana: да.. помнится проложила маршрут по такому грейдеру.. потом в результате часа 2 ковырялись в зарослях высокой травы :)
вариант 2 наиболее понятен)
2012-02-06 11:58:49 [ответить]
atonis: Мне тоже больше нравится вариант 2. Как правильно отобразить наличие там широкой просеки?
2012-02-06 13:23:14 [ответить]
izib: Слава, а почему нельзя использовать стандартные знаки ориентировщиков?
(http://ddtkaltan.ucoz.ru/turcentr/sorevnovaniya/znaki_dlja_sportivnogo_orientirovanija.jpg)
){kind=link}
У них вал обозначается, как "земляной обрыв"(знак 106) с двух сторон от дороги. И канавы (знак 110) и ж/д пути давно стандартизованы.
При этом вал может быть как с канавами по бокам, таки сам по себе.
Чтобы карту не перегружать мелкими деталями, канавы лучше оставить там, где они мокрые (синие) или представляют серьезную преграду.
Между "обрывами" (106) легко указать желтую полосу (широкая просека), дорогу или тропинку пунктиром. Если по валу больше ничего не идет, то вал можно нарисовать узким. Вплоть до знака 107. Раньше ( http://oren-orient.narod.ru/map/karta/obz02.jpg) его несколько по другому обозначали.
){kind=link}
Если вал зарос, то вдоль него можно нарисовать темно-зеленую штриховку. Примеры:
2012-02-06 14:50:22 [ответить]
slazav: В результате обсуждения пришел к такому варианту. Меняю внешний вид знаков "непроезжий грейдер", "вал" и "канава" (последние два - не существенно). Проблему с перекрытием линий проходимости решил - они под ручьями, горизонталями, но над непроезжим грейдером. Знак "непроезжий грейдер" рекомендуется использовать для дамб, разобранных ж/д, профилированных участков дорог и т.п.
Было:
Стало:
Постепенно буду исправлять грейдера и дамбы, которые уже успели заменить на знак "вал". Вопрос о необходимости знака "вал" еще актуален. Я бы его не использовал пока.
2012-02-06 17:45:15 [ответить]
osetrov_les: сухая канава - правильный знак. если его на что и менять - то на ряд мелких точек, ещё мельче, чем на последней картинке.
про грейдер мне менее ясно. коричневый - цвет рельефа. а вот форма знака мне не очень нравится. может быть оставить двойной пунктир, только коричневого цвета?
2012-02-06 17:50:44 [ответить]
ИМХО наиболее адекватен вариант 2. Только я бы его использовал именно для "непроезжего грейдера" (их еще полно не перерисованно).
А цепочку бугоров так бы и оставил как есть. И сухую канаву тоже бы не трогал. Иначе очень много перерисовок и непоняток вознинет.