| Новости | Походы | Тексты | Карта | Справка | Войти: 
|
лыжник-призрак...
...упомянутый тут: http://super-dmitriev.narod.ru/muz/plan-11-12.html#1-2 -- это я.
Поскольку на сайте ГД я не авторизован, свой мини-отчет выкладываю здесь, авось пригодится.
Трек и точки прилагаются (все нарисовано от руки, т.к. GPS в хозяйстве пока так и не водится): http://files.mail.ru/FIU8DB
Предыстория
В районе Сеньги и Оленьего болота я брожу уже лет 10. Нравится. Кое-что исследовал сам методом тыка, кое-что узнавал в Сети, в частности, на Шушморском форуме. После того, как район попал в сферу интересов ГД, стал пользоваться ее маршрутными наработками; плюс, конечно же, великолепные карты от slazav.
Именно по мотивам дмитриевских маршрутов хожу там уже 4-й год, но до сих пор не попадал в нужную фазу: то днем позже, то неделей, то (год назад, см. http://slazav-news.livejournal.com/502863.html?thread=3688783#t3688783 ) попытка встречного прохода обломалась об тяжелую тропежку, так что свой маршрут прошел, но с группой разминулся. На этот раз хотел все же присоединиться в качестве вольного соучастника.
(Тем более что, при старте _не_ из Москвы, в прочих концах Подмосковья мне это не светит -- слишком далеко ехать, никакого дня не хватит.)
Background
Просмотрел проектный трек http://super-dmitriev.narod.ru/tracks/bul_2012-01-02_Voin-Zapol-pr.plt и понял, что предполагаемый темп ГД будет адекватен моей физической форме этак к середине сезона (после 300-400 пройденных километров; а на самом деле я еще из первой сотни на тот момент не выбежал). Пришлось заложить в план максимально возможную фору. Однако дорога от Воиново мне не знакома и тропить ее до рассвета самостоятельно я не взялся. Зато придумалась альтернатива -- хорошо знакомая дорога от Ст.Перепечино через Марково на Чащу и далее лесом к оз. Сеньга, ее хоть ночью можно... Далее планировал выйти к Калинову мосту с востока и там подсечь лыжню группы.
Правда, начальный участок -- ~3км разбитого(?) асфальта до моста через Клязьму -- вызывал большие сомнения: мимо дороги там нужен либо наст, либо глубокий снег (иначе кочки торчат), а по дороге опасался торчащих камней и т.п. (в прошлом сезоне дорога была хоть и снежная, но для лыжника почти непроходима: посыпана мелкой и очень острой щебенкой). В принципе, готов был и пешком пробежаться.
De facto
Стартовал с первой электрички (в Покрове 08:18). Дорога оказалась лучше, чем я думал: лед, присыпанный ледяной же крошкой, слегка грязноватой, но без камней; до самого моста ногами работать не пришлось вообще, долетел на одних палках. Следующий кусок пути до Маркова -- вдоль Клязьмы и затем по лесной прогалине. За Верхулькой дорога из ледяной ("стеклянной") превратилась в плотно укатанную снежную ("фарфоровую"), движение по ней больше всего похоже на греблю распашными веслами: так же размеренно, умеренно быстро и ненапряжно... В редколесье (точка OFFROAD) сворачивать не стал -- там опять нужен либо _глубокий_ снег, либо наст.
Из Чащи на запад по лесной дороге ушел свежий "буранный" след. В принципе, я собирался свернуть к Кабаньему мостику (и оттуда вылезти к озеру), но бежалось уж слишком хорошо, так что в задумчивости проскочил поворот и спохватился слишком поздно. Решил пробовать новые пути. В точке FORK M обнаружились "буранки" во всех трех направлениях, так что жизнь сложилась... Правда, свежий след свернул в точке FORK C снова в сторону Чащи, а прямо был только прошлогодний, но и по нему побежалось не хуже. Этот след, в свою очередь, свернул к озеру Сеньга на перекрестке CROSS MS.
Дальше -- спасибо картографам, генштабовским и Завьялову. :)) За Малой Сеньгой, в принципе, должна была быть дорога, обозначенная на карте. Она и была (развилка FORK MS несомненна), но читалась только урывками. По существу, пришлось прорываться по азимуту, изредка сверяясь с остатками той дороги... В конце концов я ее упустил, но нашел лосиную тропу в нужном направлении, она и помогла найти переправу через ключевое препятствие этого участка.
Ближе к Калинову мосту возникло настойчивое ощущение, что пора уже уклоняться влево, тут как раз и подходящий отворот подвернулся (точка FORK J), даже слегка накатанный джипом. Сама дорога вскоре рассосалась, но, в принципе, джиперская колея продолжала петлять посреди березняка в целом в нужном генеральном направлении, и я на нее польстился. Правда, на последнем полукилометре джипер, видимо, передумал, заложил размашистую петлю и вернулся на свой же след (аккуратно ехал, зараза, мне до последнего так и не заподозрилось, что след сдвоен), так что пришлось опять ломануться по азимуту. Где-то на участке FORK J -- RENDEZVOUZ группа меня и начала обгонять, я встретил уже не самый авангард.
На лыжне оказалось, что с мазью я не попал (отдача неприличная; а по неприкатанному снегу было отлично). На мосту перемазался, но помогло слабо. К тому же, оправдались опасения насчет разницы в темпах -- не угнался. В итоге глюкоза в организме кончилась преждевременно и пришлось срулить в сторонку отсидеться-отлежаться и досрочно съесть свой обед. А после обеда, как известно, бежится медленно...
На костер пришел уже ближе к концу, примерно половине третьего.
Снова перемазался, но даже с самой "теплой" мазью опять не попал... Это послужило причиной для еще одной сольной импровизации: вместо лыжни через Пашнево--Белавино, на которой я в этот раз оказался (бы) неэффективен, ушел на зимник Новониколаевка(?)--Грибчиха (точки ST POKR2, FORK SP). Он на моей памяти бывал хоть как-нибудь наезжен _всегда_; на этот раз там был слегка припорошенный тракторный след, и это было самое то, что надо.
Проблемный участок сквозь очистные сооружения или птицефабрику(?) мне тоже не нравится, но его удалось обойти. Правда, сквозь населенку -- непосредственно по главным улицам Грибчихи и Савинского, но снега хватило, а прохожих практически не было, так что получился вполне приятный скоростной коньковый пробег. А самое приятное -- сразу за шоссе начинается коньковая трасса (точки SAVINSKOE, SKATEROAD, есть и продолжение (петли с горками; жаль, что транзитного прохода дальше нет) в сторону вершины Арюшиной горы). Она регулярно поддерживается местными энтузиастами, так что проходима (и хорошо!) всегда; в прошлом году я виделся на ней с ее хозяином и устроителем, отсюда и знание подробностей. В точке CROGG AG снова вернулся на лыжню группы.
Дальше -- как и все. Финишный костер был _очень_ приятным сюрпризом (тем более, что позабыл накануне уточнить расписание и зря гнал на отмененную электричку 18:50).
Спасибо!!!
Поскольку на сайте ГД я не авторизован, свой мини-отчет выкладываю здесь, авось пригодится.
Трек и точки прилагаются (все нарисовано от руки, т.к. GPS в хозяйстве пока так и не водится): http://files.mail.ru/FIU8DB
Предыстория
В районе Сеньги и Оленьего болота я брожу уже лет 10. Нравится. Кое-что исследовал сам методом тыка, кое-что узнавал в Сети, в частности, на Шушморском форуме. После того, как район попал в сферу интересов ГД, стал пользоваться ее маршрутными наработками; плюс, конечно же, великолепные карты от slazav.
Именно по мотивам дмитриевских маршрутов хожу там уже 4-й год, но до сих пор не попадал в нужную фазу: то днем позже, то неделей, то (год назад, см. http://slazav-news.livejournal.com/502863.html?thread=3688783#t3688783 ) попытка встречного прохода обломалась об тяжелую тропежку, так что свой маршрут прошел, но с группой разминулся. На этот раз хотел все же присоединиться в качестве вольного соучастника.
(Тем более что, при старте _не_ из Москвы, в прочих концах Подмосковья мне это не светит -- слишком далеко ехать, никакого дня не хватит.)
Background
Просмотрел проектный трек http://super-dmitriev.narod.ru/tracks/bul_2012-01-02_Voin-Zapol-pr.plt и понял, что предполагаемый темп ГД будет адекватен моей физической форме этак к середине сезона (после 300-400 пройденных километров; а на самом деле я еще из первой сотни на тот момент не выбежал). Пришлось заложить в план максимально возможную фору. Однако дорога от Воиново мне не знакома и тропить ее до рассвета самостоятельно я не взялся. Зато придумалась альтернатива -- хорошо знакомая дорога от Ст.Перепечино через Марково на Чащу и далее лесом к оз. Сеньга, ее хоть ночью можно... Далее планировал выйти к Калинову мосту с востока и там подсечь лыжню группы.
Правда, начальный участок -- ~3км разбитого(?) асфальта до моста через Клязьму -- вызывал большие сомнения: мимо дороги там нужен либо наст, либо глубокий снег (иначе кочки торчат), а по дороге опасался торчащих камней и т.п. (в прошлом сезоне дорога была хоть и снежная, но для лыжника почти непроходима: посыпана мелкой и очень острой щебенкой). В принципе, готов был и пешком пробежаться.
De facto
Стартовал с первой электрички (в Покрове 08:18). Дорога оказалась лучше, чем я думал: лед, присыпанный ледяной же крошкой, слегка грязноватой, но без камней; до самого моста ногами работать не пришлось вообще, долетел на одних палках. Следующий кусок пути до Маркова -- вдоль Клязьмы и затем по лесной прогалине. За Верхулькой дорога из ледяной ("стеклянной") превратилась в плотно укатанную снежную ("фарфоровую"), движение по ней больше всего похоже на греблю распашными веслами: так же размеренно, умеренно быстро и ненапряжно... В редколесье (точка OFFROAD) сворачивать не стал -- там опять нужен либо _глубокий_ снег, либо наст.
Из Чащи на запад по лесной дороге ушел свежий "буранный" след. В принципе, я собирался свернуть к Кабаньему мостику (и оттуда вылезти к озеру), но бежалось уж слишком хорошо, так что в задумчивости проскочил поворот и спохватился слишком поздно. Решил пробовать новые пути. В точке FORK M обнаружились "буранки" во всех трех направлениях, так что жизнь сложилась... Правда, свежий след свернул в точке FORK C снова в сторону Чащи, а прямо был только прошлогодний, но и по нему побежалось не хуже. Этот след, в свою очередь, свернул к озеру Сеньга на перекрестке CROSS MS.
Дальше -- спасибо картографам, генштабовским и Завьялову. :)) За Малой Сеньгой, в принципе, должна была быть дорога, обозначенная на карте. Она и была (развилка FORK MS несомненна), но читалась только урывками. По существу, пришлось прорываться по азимуту, изредка сверяясь с остатками той дороги... В конце концов я ее упустил, но нашел лосиную тропу в нужном направлении, она и помогла найти переправу через ключевое препятствие этого участка.
Ближе к Калинову мосту возникло настойчивое ощущение, что пора уже уклоняться влево, тут как раз и подходящий отворот подвернулся (точка FORK J), даже слегка накатанный джипом. Сама дорога вскоре рассосалась, но, в принципе, джиперская колея продолжала петлять посреди березняка в целом в нужном генеральном направлении, и я на нее польстился. Правда, на последнем полукилометре джипер, видимо, передумал, заложил размашистую петлю и вернулся на свой же след (аккуратно ехал, зараза, мне до последнего так и не заподозрилось, что след сдвоен), так что пришлось опять ломануться по азимуту. Где-то на участке FORK J -- RENDEZVOUZ группа меня и начала обгонять, я встретил уже не самый авангард.
На лыжне оказалось, что с мазью я не попал (отдача неприличная; а по неприкатанному снегу было отлично). На мосту перемазался, но помогло слабо. К тому же, оправдались опасения насчет разницы в темпах -- не угнался. В итоге глюкоза в организме кончилась преждевременно и пришлось срулить в сторонку отсидеться-отлежаться и досрочно съесть свой обед. А после обеда, как известно, бежится медленно...
На костер пришел уже ближе к концу, примерно половине третьего.
Снова перемазался, но даже с самой "теплой" мазью опять не попал... Это послужило причиной для еще одной сольной импровизации: вместо лыжни через Пашнево--Белавино, на которой я в этот раз оказался (бы) неэффективен, ушел на зимник Новониколаевка(?)--Грибчиха (точки ST POKR2, FORK SP). Он на моей памяти бывал хоть как-нибудь наезжен _всегда_; на этот раз там был слегка припорошенный тракторный след, и это было самое то, что надо.
Проблемный участок сквозь очистные сооружения или птицефабрику(?) мне тоже не нравится, но его удалось обойти. Правда, сквозь населенку -- непосредственно по главным улицам Грибчихи и Савинского, но снега хватило, а прохожих практически не было, так что получился вполне приятный скоростной коньковый пробег. А самое приятное -- сразу за шоссе начинается коньковая трасса (точки SAVINSKOE, SKATEROAD, есть и продолжение (петли с горками; жаль, что транзитного прохода дальше нет) в сторону вершины Арюшиной горы). Она регулярно поддерживается местными энтузиастами, так что проходима (и хорошо!) всегда; в прошлом году я виделся на ней с ее хозяином и устроителем, отсюда и знание подробностей. В точке CROGG AG снова вернулся на лыжню группы.
Дальше -- как и все. Финишный костер был _очень_ приятным сюрпризом (тем более, что позабыл накануне уточнить расписание и зря гнал на отмененную электричку 18:50).
Спасибо!!!
chu137: При такой тропежке, опасения насчет низкого темпа несколько надуманны. Дело в том, что под скоростью ГД обычно понимается скорость головной группы (до 12 км/ч, на тропежке). Но это вовсе не значит, что в таком же темпе идет ВСЯ группа Дмитриева. Сзади народ тянется весьма неспешно. Так что, при хорошем знании местности там опасаться особо нечего.
Шансов потропить, конечно будет немного (только если голова не туда забурится), но по лыжне спокойно можно проехать в 2-3 раза больше, чем на тропежке.
Потом можно смотреть план-отчет и точно знать, где и когда будет готовая лыжня. Очень многие нынешние участники ГД начинали именно с таких походов по готовой лыжне.
2012-01-08 13:45:35 [ответить]
Спасибо за лыжню через р.М.Сеньга!