| Новости | Походы | Тексты | Карта | Справка | Войти: 
|
Поразведывал лес между Фряново и Киржачом
27.11.11 пеш. Фряново- Рязанцы- Крутец- ур. Алешино- Першино- городок Дубки (33 км)
Выложу здесь, чтобы на виду было- места, на мой взгляд, перспективные.
Большой лесной массив между Фряново и Киржачом я всегда считал непригодным для путешествий. Редкие велосипедисты, пытавшиеся проехать по старинной дороге Жари- Крутцы, оставляли отчеты типа "в некоторых местах глубина луж была не пояс, конечно, но близко к тому. причем по лесу их не обойти. там вообще болото" (с) . Мы еще в студентах пытались пройти трассой непостроенной ж.д. на Фряново, потеряли ее в лесу и вернулись в Киржач. Однако последнее время у меня появились сомнения- если есть вырубки, к ним должны быть дороги... Последней каплей стало известие, что там в марте (!) проводится моторалли. Решил забуриться в этот лес от Фряново, по возможности пройти его насквозь и свалиться через Першинский мост на Киржачский автобус.
От Фряново вышел по торной тропе на Рязанцы, пересек Границу по наплавному мостику у церкви и поднялся в светлые сосновые боры владимирского берега Мелёжи. Крутцы оставил в стороне и подошел к входу в лес. Здесь активно ведется заготовка леса- лежат штабеля бревен, лэпки раскатаны под лесовозки, в лес то и дело уходят свежие колеи. Сориентироваться в них непросто... Пошел в направлении Жарей, посчитав, что при таком обилии дорожек я всегда найду отворот правее. Но наезженные колеи вскоре остались позади и дорожка превратилась в охотничью тропу без ответвлений. К счастью, она взяла восточнее и вывела на другую сеть лесовозок, по которой я дошел почти до поля ур. Алешино, на самом выходе все- таки забравшись в неприятный бурелом. Самих вырубок при этом почти не видел- старые заросли, а новые находятся в стороне от дорог. С поля пошел лесными дорожками на Першинский мост, пытаясь выйти к узкой лесной перемычке между двумя дачными кооперативами. Началось все отлично, но встреченные дачники предупредили о завалах, которые можно обойти только дачами. Увы, это оказалось правдой... Именно узкий лесной выход между дачами сейчас в зоне ветровала, чуть шею там не свернул, надо обходить по краю дач. Обход Першино с ЮЗ тоже не идеален- лес в завалах, долинка зарастает кустами. Залез к ПВОшникам на "ёлку", но даже там завалы! Зато дальше до шоссе всё чисто. От Першино тоже, видно, пропилено где-то, я просто сходу не нашел. Уехал от ворот городка моментально (дуракам везет :) на кольчугинском автобусе. Прикинул его расписание, Дубки= Кольчугино+ 45мин.
60-537 торная тропа
60-535 тропка, обходящая сырое место просеки
536 наплавной мостик
537 на ЮЗ- дорога
61-62 дорога по опушке, полем можно срезать уголок или выйти напрямую в Крутцы
62-64 азимут, дорога идет через 63
1-542 свежие лесовозные колеи, много отвороток в лес
2-3-4 основной заезд лесовозов- по лэпке
5 лесовозка по лэпке
542 на В- свежая вырубка
542-547 охотничья тропа, относительно чистая
543- на С- охотничья тропа
546 поляна, на СВ- заезд авто
547-20 свежие лесовозные колеи
547 на Ю- лесовоз, на З- завалено
17 лэпка, на С- лесовоз, на Ю- квадроцикл
548 С-Ю- лесовозка
549 на Ю- лесовозка
550 на С- лесовоз на вырубку
550-20 тропа
20 тропа поворачивает на С и упирается в ветровал
20-21 ветровал!
21-551 лесовоз
22 мост
22-25 чистая лесная дорожка
552 на ЮЗ- дорога
24 на ЮВ- дорожка
25 ЮЗ-СВ- дорожка
25-65 ветровал!
66 мост
66-67 дорожки
67-68 в лесу- завалено, в долине- подзаросло
68 на СВВ- пропилено
68-553 чистая лесная дорожка
69 на С- дорожка
70 автобус останавливается
Трек, точки
Выложу здесь, чтобы на виду было- места, на мой взгляд, перспективные.
Большой лесной массив между Фряново и Киржачом я всегда считал непригодным для путешествий. Редкие велосипедисты, пытавшиеся проехать по старинной дороге Жари- Крутцы, оставляли отчеты типа "в некоторых местах глубина луж была не пояс, конечно, но близко к тому. причем по лесу их не обойти. там вообще болото" (с) . Мы еще в студентах пытались пройти трассой непостроенной ж.д. на Фряново, потеряли ее в лесу и вернулись в Киржач. Однако последнее время у меня появились сомнения- если есть вырубки, к ним должны быть дороги... Последней каплей стало известие, что там в марте (!) проводится моторалли. Решил забуриться в этот лес от Фряново, по возможности пройти его насквозь и свалиться через Першинский мост на Киржачский автобус.
От Фряново вышел по торной тропе на Рязанцы, пересек Границу по наплавному мостику у церкви и поднялся в светлые сосновые боры владимирского берега Мелёжи. Крутцы оставил в стороне и подошел к входу в лес. Здесь активно ведется заготовка леса- лежат штабеля бревен, лэпки раскатаны под лесовозки, в лес то и дело уходят свежие колеи. Сориентироваться в них непросто... Пошел в направлении Жарей, посчитав, что при таком обилии дорожек я всегда найду отворот правее. Но наезженные колеи вскоре остались позади и дорожка превратилась в охотничью тропу без ответвлений. К счастью, она взяла восточнее и вывела на другую сеть лесовозок, по которой я дошел почти до поля ур. Алешино, на самом выходе все- таки забравшись в неприятный бурелом. Самих вырубок при этом почти не видел- старые заросли, а новые находятся в стороне от дорог. С поля пошел лесными дорожками на Першинский мост, пытаясь выйти к узкой лесной перемычке между двумя дачными кооперативами. Началось все отлично, но встреченные дачники предупредили о завалах, которые можно обойти только дачами. Увы, это оказалось правдой... Именно узкий лесной выход между дачами сейчас в зоне ветровала, чуть шею там не свернул, надо обходить по краю дач. Обход Першино с ЮЗ тоже не идеален- лес в завалах, долинка зарастает кустами. Залез к ПВОшникам на "ёлку", но даже там завалы! Зато дальше до шоссе всё чисто. От Першино тоже, видно, пропилено где-то, я просто сходу не нашел. Уехал от ворот городка моментально (дуракам везет :) на кольчугинском автобусе. Прикинул его расписание, Дубки= Кольчугино+ 45мин.
60-537 торная тропа
60-535 тропка, обходящая сырое место просеки
536 наплавной мостик
537 на ЮЗ- дорога
61-62 дорога по опушке, полем можно срезать уголок или выйти напрямую в Крутцы
62-64 азимут, дорога идет через 63
1-542 свежие лесовозные колеи, много отвороток в лес
2-3-4 основной заезд лесовозов- по лэпке
5 лесовозка по лэпке
542 на В- свежая вырубка
542-547 охотничья тропа, относительно чистая
543- на С- охотничья тропа
546 поляна, на СВ- заезд авто
547-20 свежие лесовозные колеи
547 на Ю- лесовоз, на З- завалено
17 лэпка, на С- лесовоз, на Ю- квадроцикл
548 С-Ю- лесовозка
549 на Ю- лесовозка
550 на С- лесовоз на вырубку
550-20 тропа
20 тропа поворачивает на С и упирается в ветровал
20-21 ветровал!
21-551 лесовоз
22 мост
22-25 чистая лесная дорожка
552 на ЮЗ- дорога
24 на ЮВ- дорожка
25 ЮЗ-СВ- дорожка
25-65 ветровал!
66 мост
66-67 дорожки
67-68 в лесу- завалено, в долине- подзаросло
68 на СВВ- пропилено
68-553 чистая лесная дорожка
69 на С- дорожка
70 автобус останавливается
Трек, точки
m_line
А вот странно, что у вас такое отношение к этому району. У меня дача рядом с Ерёмино, так я регулярно там откатываю порядка сотни Ерёмино - Дуброво - Зубцово - Заречье - Ратьково - Красный угол - Барсово - Храпки - Дубровка - Данилково - Жари - Рязанцы - Ерёмино.
Основная часть пути по грунтовкам или дорогам с небольшим движением. Состояние грунтовок в том районе - отличное. А сейчас грязь ещё не подморожена, и песок не смёрзшийся. Но где надо - осень заботливо подложила опавшую листву. Гать в Рязанцах в хорошем состоянии, но ехать по ней плохо, поскольку некоторые доски отсутствуют. Да и вообще, Рязанцы и Жари всегда производят на меня приятное впечатление.