В минувшие выходные катались с Элей Домановой и Леней Фишкисом () по Калужской и Смоленской областям, в основном в окрестностях Угры. Про само катание писать особо нечего: плохо покататься там — это надо постараться, а о том, что было хорошо, вряд ли интересно читать. Однако по пути попалось несколько интересных дорожек, о которых написать стоит – может быть еще кому-нибудь пригодятся.
Начнем с того, что, хотя изначально мы собирались ехать вместе с киевской дороги, Леня стартовал в первый день из Можайска, так что встретились мы уже под Юхновым. Почему так вышло, и как он добирался через Шанский завод и Износки, написано в его отчете.
Наш с Элей путь начался от платформы Сляднево (в 20 км перед Калугой). Как-то мне уже приходилось начинать от Тихоновой пустыни, и надо признать, заезд на Угру от Сляднево выглядит предпочтительнее: не нужно дышать пылью грузовиков, обслуживающих местные карьеры, а через Суходрев есть приличный пешеходный мостик напротив Латышево. Сама долина Суходрева до Полотняного завода очень симпатична.
В прошлый раз мы ездили до Юхнова по правому берегу, поэтому в этот раз хотелось попробовать левый. Там есть асфальт, но непрямой. Его удобно срезать по лесным грунтовкам. Таковые, в меру заросшие, но вполне проезжие, имеются между деревнями Бели и Люблинка, а также Ярцево и Дорохи.
Мы честно придерживались левого берега до Николо-Ленивца (очень странное место), но, купившись на хороший грейдер, увлеклись и усвистели в глухую петлю Угры на юг, вместо того чтобы вовремя свернуть к Сергиевскому и перебродить в Олоньих горах. Пришлось переплывать Угру на месте Пахомовского моста. Глубина здесь больше 2-х метров (при нормальной воде), поэтому полезно иметь в запасе какое-нибудь плавсредство, матрас например.
От моста на юг до Детьково — отличная грунтовая дорожка.
В Детьково есть пешеходный мостик через Течу возле родника, однако на левом берегу он не стыкуется ни с какой дорожкой. Нужно идти по заросшему полю до линии кабеля, идущей через лес на Чемоданово (ЗЮЗ). Здесь имеется пешеходная тропка, которая четыре года назад мне очень понравилась, однако с тех пор изрядно подзаросла, и теперь по ней не везде можно проехать. Ближе к Чемоданово она улучшается и становится проезжей для трактора.
Грейдер Чемоданово-Пречистое: трясок и пылен, как все грейдера, но машин мало.
Но пересечении Р-132 с дорогой, ведущей из Юхнова в Емельяновку (на юг), мы встретились с Леней и поехали смотреть на Пустые холмы. К сожалению, в том же направлении ломилось огромное количество автомобилей, поэтому делить с ними грейдер (пыльный как все грейдера) было малоприятным занятием.
На Пустых холмах много странных людей занимаются разными странными вещами. Когда мы туда приехали, у меня оказались пробиты две камеры, поэтому пока Леня с Элей гуляли по фестивалю, я тоже занимался странным делом — поклейкой инвентаря. Когда я закончил, пора было уже уезжать, поэтому про сам фестиваль мне сказать особо нечего. Кроме того, что нигде до этого я не видел такого автостолпотворения в лесу, из которого было приятно наконец смыться.
Трасса А-101 западнее Юхнова вечером практически пустая и порадовала хорошим асфальтом.
С трассы от деревни Братищево начинается грейдер/грунт вдоль Пополты, который представляет собой перелаз в Смоленскую область, всего с одним неглубоким бродом по пути. Рекомендуется к употреблению.
От Доброго до Знаменки снова пользуемся трассой Р 132, довольно малозагруженной в этом месте.
Через 2 км после пересечения Угры начинается грейдер со следами асфальта в Дрожжино с грунтовым продолжением вдоль Угры.
Твердая и чистая связка Дмитровка-Ефремово позволяет снова встать на асфальт (довольно глухой), по которому можно еще ближе подобраться к Вязьме.
Последняя интересная связка — лесной проезд от Большой Гусевки на Новое Рожново идет вдоль левого берега Песочни после неглубокого брода. Это была самая заросшая связка на маршруте, здесь нужно немного пройти пешком, но она позволяет вплотную подобраться к Вязьме, поэтому вполне осмысленна. В сырую погоду здесь может быть небольшое болото.

Мой трек, ~250 км (нарисованный).
Ленины отчет, трек, точки и комментарии.
Спасибо всем за компанию!