| ||||||
Задумка на воскресенье 20110206
Поскольку в эту субботу с дмитриевцами пойти у меня не выходит, есть желание осуществить задумку - пройти от ст. Арсаки до Фряново через большой лесной массив между А108, р. Шерна, Карабаново.
Осенью, мы с женой славно прогулялись в тех местах, вдохновлённые рассказом о несостоявшейся железной дороге, следы коей можно наблюдать в этом лесу и теперь. Благодаря этой прогулке я знаю удобный выход во Фряново, откуда можно уехать автобусом до м.Щёлковской или до ст.Щёлково (последний в вск. 20:55). Лес интересный и довольно дикий. Геоданные архивные и предполагаемые тут. Вариантов у меня два: 1) ~45 км., 2) ~60 км.. Оба поисковые. Ещё вариант созрел - заброситься автобусом из Александров в Махру, как делал АЗ во время своего осеннего выхода. Тогда маршрут можно сократить до ~35 км. Но тут проблема: либо безумно ранняя электричка(мск. 5:53), либо выход на маршрут поздно(~11:00) Если кто хочет поучаствовать в затее буду весьма рад. Так же интересны замечания и соображения о маршруте. Требования к участникам - готовность идти в стиле группы Дмитриева. Я планирую подсесть в Мытищах на электричку на Александров, отправляющуюся из Москвы в 7:05. Про пробег группы Дмитриева Арсаки - Ногинск через этот лес знаю, но Дмитриевцы бегут его по просеке ЛЭП-ки, что конечно быстро, но не так интересно. Погода по району ![]() Мне кажется эффективней для прогулки идти от 138 км или от Бельково, но решать вам, вариант от Арсак потребует скорости. В любом случае - буду благодарен за ссылочку на отчет, хорошей поездки! 2011-02-01 03:59:57 [ответить]
|
Дрожка Жари- Крутец, так аппетитно выглядящая на карте, говорят, совсем заросла и вход с Жарей загорожен дачами. Про это есть у Гвоздева http://www.vgvozdev.narod.ru/bike/roads/pages/O37_138N.html (запись 2) и вот мы обсуждали http://www.velozona.ru/forums/showmessage.php?id=24264 .
По космоснимкам можно разглядеть другие входы в этот лес с А-108, вероятно на вырубки, но как там дальше- вопрос.
Мои лыжные поездки во Фряново:
http://m-line.livejournal.com/34604.html
http://m-line.livejournal.com/32344.html